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Riva Ariston 1959 2560 1707 barberis2

Riva Ariston 1959

Riva Ariston 1959 Cantiere costruttore: Riva Sarnico Modello: Ariston Anno: 1959 Lunghezza: mt 6,80 Larghezza: mt 2,20 Dislocamento: 1,36 tonn Motore: Chris Craft MCL 175 HP Potenza: 175 HP Velocità massima: 36 nodi Capacità serbatoio: 160 lt Alimentazione: benzina Portata persone: 6 SCAFO N 181 PREZZO: CONTATTARE IL CANTIERE Torna alla Bacheca

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Riva Ariston 1961 2560 1707 cantiere_barberis

Riva Ariston 1961

Riva Ariston 1961 Cantiere costruttore: Riva Sarnico Modello: Ariston Anno: 1961 Lunghezza: mt 6,52 Larghezza: mt 2,16 Dislocamento: 1,36 tonn Motore: Chrysler SEA – V M80 Potenza: 177 HP Velocità massima: 36 nodi Capacità serbatoio: 160 lt Alimentazione: benzina Portata persone: 6 COMPLETAMENTE RESTAURATO PREZZO: CONTATTARE IL CANTIERE Torna alla Bacheca

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SEA DOO BRP 230 Challenger 300 141 barberis2

SEA DOO BRP 230 Challenger

SEA DOO BRP 230 Challenger Cantiere costruttore: Challenger Modello: Sea Doo Brp 230 Anno : 2017 Lunghezza: mt 7,16 Larghezza: mt 2,59 Motore: 2 x Rotax Potenza: 2 x 215 HP Prezzo: Contattare il cantiere Torna alla Bacheca

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Chris Craft Sunapee 435 344 barberis2

Chris Craft Sunapee

Chris Craft Sunapee Cantiere costruttore: Chris Craft Modello: Sunapee Anno : 1936 Lunghezza: mt 5,54 Larghezza: mt 1,65 Motore: Chris Craft mod. K Potenza: 95 HP Velocità massima: 35 nodi Capacità serbatoio: 68 lt Alimentazione : benzina Prezzo: Contattare il cantiere   Torna alla Bacheca

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Riva Olympic 1969 300 225 barberis2

Riva Olympic 1969

Riva Olympic 1969   Cantiere costruttore: Riva Sarnico Modello: Olympic Anno : 1969 Lunghezza: mt 6,55 Larghezza: mt 2,25 Dislocamento: 1,3 Tonn Motore: Riva crusader thermo electron 8 V Potenza: 220 HP Velocità massima: 35 nodi Capacità serbatoio: 135 lt Alimentazione : benzina Prezzo: Contattare il cantiere   Torna alla Bacheca

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Benvenuti al Cantiere Barberis

La Nostra Storia

Il Cantiere Barberis è stato fondato nel 1931 da Barberis Giuseppe, iniziando con la costruzione di barche a remi nei vari modelli. In seguito vennero costruiti anche motoscafi da passeggio, da corsa e barche a vela di piccole dimensioni.

Nel 1937 fu costruito lo scafo da corsa “Mariella” equipaggiato con motore Alfa Romeo.
Il proprietario, Ing. Passarin, in quegli anni vinse diverse gare tra cui il Gran Premio di Germania.

Nei primi anni ’60 inizia a svilupparsi il mercato dei motoscafi in legno; tra i vari costruttori spiccano i cantieri Riva di Sarnico. Il Cantiere Barberis si specializza nella revisione e manutenzione di scafi in legno e nel ’61 viene ufficializzata la stazione di servizio Riva per il Lago Maggiore, abbandonando la costruzione. Diventa cosi il principale punto di riferimento per questo genere di imbarcazioni e infatti si può contare un buon numero di motoscafi Riva rimessati in Cantiere

Nel 1982 il figlio Alcide, classe 1938, subentra al padre alla guida del Cantiere. Per quanto riguarda la revisione dei motoscafi Riva, che rimane la principale attività del cantiere, Barberis si occupa dello scafo e del motore, mentre i lavori che concernono cromature, tappezzeria e strumentazioni vengono affidati a ditte specializzate in queste settori.

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